chistoprudov: (Default)
Вчера мне удалось побывать на той самой «вечной стройке», которая ведется в районе пересечения Ленинградского и Волоколамского шоссе. Строительные работы идут уже много лет — сначала реконструировали (а точнее построили заново) Ленинградский тоннель длинною 660 метров, потом — Волоколамский тоннель (1730 метров), и сейчас заканчивается проходка Алабяно-Балтийского тоннеля — самого глубокого в развязке на Соколе. Тоннель пройдёт под Замоскворецкой линией метро, Волоколамским и Ленинградским туннелями, коллектором речки Таракановки и путями Рижского направления МЖД.



Читать дальше... )
chistoprudov: (Default)
Сегодня я расскажу историю про то, как я хотел сделать обычный производственный репортаж про работу современной ГТЭС «Коломенское». Но рассказ обычным не получился. Перед съемкой я два с лишним часа проторчал в 10 метрах от проходной — ждал сотрудников ДПС. Все потому, что невнимательный Юсуп Якубжанович из солнечного Узбекистана своим ВАЗом процарапал мне бочину, гад. Скоротать время ожидания мне помог сотрудник ГТЭС, который рассказал много всего интересного как про саму станцию, так и про чиновников, которые хотят ее украсть.



Будет много текста, кому не удобно читать на черном фоне, рекомендую открыть пост в оформлении вашего блога

Читать дальше... )
chistoprudov: (Default)
Судоподъёмник красноярского гидроузла на реке Енисей сооружён в 1976 году и запущен в эксплуатацию в 1982. Это единственный в России судоподъёмник. Он расположен в месте примыкания плотины Красноярской гидроэлектростанции (высота которой превышает 100 метров) к левому берегу реки Енисей.
Судоподъемник в действии — невероятное зрелище. Особенно, когда стоишь под эстакадой, и махина в восемь тысяч тонн величественно проплывает над твоей головой, поливая водичкой из Енисея.



+29 фотографий )

KU-800.

Oct. 4th, 2011 04:37 pm
chistoprudov: (Default)
Знакомьтесь — это огромный шагающий экскаватор. Официальное название этого монстра звучит так: Горно-вскрышной комплекс «Стойленский-2», или проще, по-чешски, — KU-800.
Работает такое чудо техники в недрах карьера Стойленского ГОКа и за сезон своей работы отправляет на отвалы более трех миллионов кубометров вскрышной породы.




Читать дальше... )
chistoprudov: (Default)
Подробный производственный репортаж из карьера Сокольско-Ситовского месторождения флюсовых известняков, расположенного в паре километров к северо-востоку от Липецка. Под катом большие экскаваторы, БелАЗы, фабрика, конвейеры, взрыв и многое другое...





Читать дальше... )
chistoprudov: (Default)
На днях побывал в одном популярном подземном бункере, где сейчас во всю идет ремонт, и постепенно все красивые нетронутые десятилетиями туннели постепенно реконструируются, полностью теряя свой советский антураж. Но еще можно найти инженерные помещения и туннели, где ничего не менялось уже лет 30-40.





Читать далее... )
chistoprudov: (Default)
Последние дни погода нас особенно радует, облака ползут так низко, что цепляются за обычные многоэтажки. Позавчера видимость была совсем плохой, и пока у меня не промокла камера, я лазил по промзонам.





14 туманно-облачных фотографий )
chistoprudov: (Default)
Одно из моих любымых мест в Москве — это Южный порт. Каждый раз не перестаю восхищаться пятиэтажными рядами контейнеров, портовыми кранами и горами песка. Здесь мы с [livejournal.com profile] zyalt сняли два репортажа про сам порт: раз и два, фотографировали BMW 123d и летали со [livejournal.com profile] rccam на вертолете, правда упали.





Еще 7 фотографий машины )
chistoprudov: (Default)
Фотоэкскурсия по знаменитому Ярославскому шинному заводу, одному из крупнейших шинных заводов центрального региона России. Репортаж из цехов, где производят и тестируют шины марки «Cordiant» для легковых автомобилей.





Я и до этого знал, что шина — предмет не простой. Оказалось, что производство еще сложнее, чем я представлял. И самое главное, я узнал секрет, откуда берутся усики на новой резине и зачем они нужны!

42 фотографии )
chistoprudov: (Default)
Заброшка на Юго-Востоке столицы. Цех находится на территории действующего завода, где часть площадей предприятия либо пустует, либо давно сдается под офисы и склады. В Москве проблемы с площадями, а тут вон сколько пропадает. Давно мы с [livejournal.com profile] zyalt не лазили нелегально, поэтому пришлось попрятаться от охранников, которые нас искали.





14 фотографий... )